調査研究
中部プロジェクトマップ
交通・流通 （仮称）小山スマートインターチェンジ
| 場所 | 静岡県駿東郡小山町大御神 |
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| 分野 | 交通・流通 |
| 概要 | 高速道路利用者の利便性向上、及び町内産業の物流の効率化、活性化を図るため、新東名高速道路にスマートインターチェンジを整備する。 【想定される効果】 ・高速道路と町道が直接アクセスすることにより、町内全域の物流及び町内外の人的交流が活性化される。 ・高次医療機関へのアクセス向上による救急、救命活動の迅速化が図られる。 ・有事の際の輸送経路が確立でき、防災機能の強化が期待できる。 ・企業立地の促進、雇用機会の拡大、観光振興等 |
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交通・流通 静岡南北道路
| 場所 | 静岡県静岡市 |
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| 分野 | 交通・流通 |
| 概要 | 静岡市葵区下～静岡市駿河区大谷（Ｌ＝約10km）が地域高規格道路の計画路線に指定されている。新東名高速道路の開通に合わせ、新静岡IC出入口である静岡市葵区下から国道1号線静清BP千代田上土IC付近の静岡市葵区加藤島（L＝3.6km）は2車線で暫定供用済。 |
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交通・流通
浜松環状道路
（都市計画道路 浜北馬郡線）
| 場所 | 静岡県浜松市浜北区 |
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| 分野 | 交通・流通 |
| 概要 | 都市計画道路浜北馬郡線は、一般広域道路浜松環状線を形成する道路であり、新東名浜松浜北ＩＣと東名浜松ＩＣ及び国道１号を結ぶ南北交通の重要な路線である。 |
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交通・流通
浜松環状道路
（主要地方道 浜松環状線）
| 場所 | 静岡県浜松市東区 |
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| 分野 | 交通・流通 |
| 概要 | 主要地方道浜松環状線は、一般広域道路浜松環状線を形成する道路であり、西区坪井町から東名浜松西ＩＣ、東名浜松ＩＣを経て東区安新町に至る路線であり、国道１号浜松バイパスと一体となり、本市の道路ネットワークの環状機能として重要な路線である。 |
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交通・流通 名神名阪連絡道路
| 場所 | 滋賀県東近江市～三重県伊賀市 |
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| 分野 | 交通・流通 |
| 概要 | 名神高速道路、新名神高速道路と名阪国道を連結する高規格道路 |
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交通・流通 四日市インターアクセス道路
| 場所 | 三重県四日市市～菰野町 |
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| 分野 | 交通・流通 |
| 概要 | 四日市港、四日市市街と東名阪自動車道並びに新名神高速道路を相互に連絡する地域高規格道路 |
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交通・流通 国際物流ターミナル整備事業（四日市港）
| 場所 | 三重県四日市市 |
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| 分野 | 交通・流通 |
| 概要 | 四日市港霞ヶ浦地区において、コンテナ貨物量の増加や船舶の大型化への対応、災害対応力強化のため、耐震強化かつ水深14mの岸壁の整備、ふ頭用地の整備等、国際物流ターミナルの整備を行う。 |
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交通・流通 伊勢志摩連絡道路
| 場所 | 三重県志摩市～伊勢市 |
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| 分野 | 交通・流通 |
| 概要 | 伊勢自動車道や伊勢二見鳥羽ラインと一体となって、中部圏、近畿圏との広域的なネットワークを形成し、伊勢志摩地域の観光リゾート拠点との連絡を強化する地域高規格道路 |
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交通・流通 鈴鹿亀山道路
| 場所 | 三重県鈴鹿市～亀山市 |
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| 分野 | 交通・流通 |
| 概要 | 鈴鹿市から東名阪自動車道路及び新名神高速道路へのアクセス機能を強化する地域高規格道路 |
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交通・流通 濃飛横断自動車道
| 場所 | 岐阜県郡上市～中津川市 |
|---|---|
| 分野 | 交通・流通 |
| 概要 | 濃飛横断自動車道は、郡上地域から下呂地域を経由し東濃地域に至る約８０ｋｍの規格の高い道路として計画されており、東海北陸自動車道や東海環状自動車道などと一体となって、岐阜県の高規格道路網を形成する重要な道路である。 |
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